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人生總會遇到低潮 , 需要借錢周轉的時候
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媽逛好市多「餅乾放保冷袋」？真相揭曉 網全誇：聰明
好市多賣場裡推錯推車，購物袋被誤拿的事層出不窮，一名網友日前跟媽媽一起逛好市多，發現自備的保冷袋竟然塞了不用冰的蘇打餅乾，一問之下才知道，原來是媽媽怕空的保冷袋會被誤拿才出此下策，忍不住讚嘆媽媽真聰明。原PO在臉書「Costco好市多商品經驗老實說」發文，他和家人進入好市多賣場便分開逛，會合時發現他帶來的保冷袋裡有裝東西，但打開看卻傻眼是蘇打餅乾，反問媽媽「這蘇打餅是怕熱還怕冷嗎？怎麼把它放保冷袋裡？」媽媽回說「你們沒人要顧推車，我保冷袋裡面不放東西，像上次一樣被拿走怎麼辦？」讓原PO讚嘆媽媽真是聰明，確實放個東西在保冷袋裡，比較不容易遺失或被別人推錯推車，且保冷袋是自己帶去的，之前在賣場已不見過一個，再被拿走就麻煩了。對此，許多網友也覺得這方法不錯，「學到了」、「被拿走過+1，空購物袋整車被推走」、「上次被偷，結果他自己拿來還，因為我女兒在裡面」、「我都把兒童座椅的安全帶繞過去扣起來，沒辦法迅速拿走」、「可以放一些比較重的商品在裡面，像飲料、牛奶，小偷拿走沒辦法馬上離場，最差也是被丟在角落」；但也有人認為，最安全的做法還是隨身帶著，私人物品與已結帳商品不要離身。租屋族福利來了 300億元租金補貼開跑
通貨膨脹下，租屋租金也水漲船高，彰化縣政府指出，「300億元中央擴大租金補貼專案」已於昨天開放申請，至明年12月31日下午5點止，為期1年6個月，今年年滿18歲就學中在外租屋者也可申請，新戶隨到隨辦，補貼可追溯自申請日。彰縣府表示，受理方式有線上申請、郵寄申請及臨櫃申請，有租屋需求的民眾如欲了解租金補貼相關資訊，可至「300億元中央擴大租金補貼專區」（https://pip.moi.gov.tw/V3/B/SCRB0102.aspx）查詢，或電話諮詢工務處建築工程科（04-7532194）。彰化縣家庭成員的每人每月平均所得低於4萬2690元，且家庭成員均無房屋，無須設籍於租賃房屋所在地，即可提出申請。為方便民眾申請，同步開放線上申請，新戶只需拍照上傳租賃契約、銀行帳戶等資料。去年已核定的舊戶免再重新申請，將由中央申請系統直接帶入審核。每戶補貼金額每月最高上限為2000至3600元，另有加碼補貼，針對成年未達40歲單身青年、結婚2年內的新婚家庭、育有未成年子女家庭及經濟或社會弱勢，提供金額加碼補助1.2~1.8倍。縣府表示，去年度「300億元中央擴大租金補貼專案」，彰化縣共有5835件申請，成功申請比例超過8成。今年這項專案7月3日啟動後，到今天申請件數就已超過800件。潛艦國造原型艦下水僅為「封殼」惹議 專家：重要是「這點」
國造潛艦原型艦預訂9月下旬舉行下水典禮。有非常熟悉潛艦的退將向本報表示，潛艦原型艦9月預定進度是「封殼」，不是「下水」，如果我們仍稱下水，這會鬧國際大笑話。但台船專家則反駁，下水僅係一傳統造船工程節點名詞，不需糾結名詞定義；況且不論封殼、或浮船，皆是造船造艦過程中必經的其中品質檢驗節點而已，在整體過程中，較重要的是建造階段中最後所進行的廠試與公試(品質驗收)。曾參與劍龍級潛艦建造的台船公司顧問鍾慶富、中國造船暨輪機工程師學會理事長陳建宏聯合撰文表示，傳統船舶建造，會在乾塢完成船殼水密相關工程後即下水，並拖曳至碼頭再進行艤裝工程及測試，以提高乾塢使用率。專家表示，在軍艦建造上，考量所需設施能量，可在船塢內，也可在陸上廠房執行，諸如成功級艦、光華三號錦江級艦、光華六號飛彈快艇、磐石軍艦、以及玉山軍艦等造艦案，皆在陸上達到高建造組裝成熟度後，實施下水、裝備測試與出海試俥的實例。因此，實施下水工程的時機，端視個別建案特性與期程、船廠資源而定。他們也提到，下水，實質包含全艦結構工程、船段接合工程、殼外裝備工程、殼上水密工程，以及穩度安全等項目均應完成及通過檢驗，至於是否實際移至水中並無實質必要；反而，若能無需移至水中，就能完成上述項目之檢驗，則可讓建造作業在相對安全、穩定與可控的環境下，接續執行艤裝工程，同時藉助岸置設備，來執行先期廠試工作，既縮短真正下水後、浮船接續執行之廠試與公試工作期程，又能降低測試風險與提高品質與工作效率。至於下水節點是否需真正接觸水面或將船移至水中，靠泊與碼頭或乾塢塢壁，就工程節點並無太大差異。專家說，細想潛艦國造案事涉高度機敏性，建造工程必須於機敏管制場域內進行，而台船的百萬噸級大塢的場域過廣，難以完全滿足機密管制要求，況且同期間尚有其他商用船舶建造共用需求；為此，台船規劃建造專用陸上廠房，除滿足全案機敏管制的要求，更著眼於在陸上廠房內執行建造工作，具穩定溫溼環境、妥善精密加工機具，以及各類系統裝備測試岸基支援設施，讓全案盡可能達到測試備便程度，再行實際浮船，以降低工程風險；相信此相關規劃是以負責任態度對全案最好的安排。綜此，下水僅係一傳統造船工程節點名詞，不需糾結名詞定義；況且不論封殼、或浮船，皆是造船造艦過程中必經的其中品質檢驗節點而已，在整體過程中，較重要的是建造階段中最後所進行的廠試與公試(品質驗收)，來確認是否符合操作與作戰要求，並做為後續艦精進之參考依據；為此，應綜合風險、效率與品質，才會對潛艦國造政策與國防自主有所助益。兩位專家也呼籲呼籲國人，台船公司願意勇於承擔潛艦國造的重責大任，在各種困境與阻擾下，仍繼續負重前行，應給予更多支持與鼓勵，避免因不知而多方質疑，讓我們期盼30年的新潛艦成功誕生，也可以讓80歲的老潛艦功成身退。
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